Fahrzeugliste BR 470/870
Letztes Update: 15.03.2016
Die Baureihe war von 1959 bis zum 17.12.2002 im Einsatz
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BR 470/870
- Bemerkenswertes: Zwischen 1980-1996 im Rahmen der Grundüberholung in ozeanblau-beige umlackierte Einheiten: 101+102, 105, 107-114, 116-121, 124+125, 128-132, 134-145.
Einheiten in der originalen blauen Farbgebung: 103+104, 106, 115, 122+123, 126+127 und 133.
| Einheit | Anmerkungen | Werbung |
|---|---|---|
| 101 | 1998 ausgemustert. | |
| 102 | Im Oktober 2002 als nicht betriebsfähig abgestellt. | ex »Eichtal« ex »Stohnsdorfer« [Ganzfläche] ex »Zukunft Karriere / Die Bahn - Dein Beruf« [Ganzfläche mit lackierten Fronten] |
| 103 | Im Mai 2000 ausgemustert. | |
| 104 | 1998 ausgemustert. | ex »Stohnsdorfer« [Ganzfläche] |
| 105 | Im Oktober 2001 wurde zugunsten von »Hamburg Leuchtfeuer« im Bf. Berliner Tor die Inneneinrichtung des Zuges ausgebaut und verkauft; danach ausgemustert. | |
| 106 | 2001 ausgemustert. Das Fahrzeug wies im Mittelwagen in Höhe der ehemaligen Gepäckablagen noch Teile der original Holzverkleidung auf. |
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| 107 | Im Juli 1999 ausgemustert. | »Coca-Cola« [Ganzfläche] seit 1991 |
| 108 | Anfang September 1999 ausgemustert. | »Jägermeister« |
| 109 | Im Juli 1999 ausgemustert. | »Jägermeister« |
| 110 | 1997 ausgemustert. | |
| 111 | Im November 2002 als nicht betriebsfähig abgestellt. | |
| 112 | Im März 2000 ausgemustert. | |
| 113 | 1998 ausgemustert. | »Jägermeister« |
| 114 | Im Januar 2000 ausgemustert und verschrottet. | |
| 115 | 1998 ausgemustert. Das Fahrzeug wies im Mittelwagen - bis zum Schluß - in Höhe der ehemaligen Gepäckablagen noch Teile der original Holzverkleidung auf. |
»Jägermeister« |
| 116 | Im Frühjahr 2001 ausgemustert. Das Fahrzeug erhielt 1995 - als einziger 470 - im Inneren ein 420-ähnliches Redesign-Dekor. |
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| 117 | 1999 ausgemustert. | »Eichtal« ex »IDEE-Kaffee« (1980er Jahre) |
| 118 | 1998 ausgemustert. | |
| 119 | 1998 ausgemustert. | »Jägermeister« |
| 120 | 1998 ausgemustert. | |
| 121 | 1997 ausgemustert. | |
| 122 | 1997 schwerwiegend defekt betriebsunfähig abgestellt und 1998 endgültig ausgemustert. | |
| 123 | 1998 ausgemustert. | »Jägermeister« |
| 124 | 1998 ausgemustert. | »Jägermeister« |
| 125 | Im August 1999 ausgemustert. | »Jägermeister« |
| 126 | 2001 ausgemustert. | |
| 127 | 1999 ausgemustert. | »Jägermeister« |
| 128 | Im Rahmen einer E2-Untersuchung Anfang der 90er Jahre wurden die Trennwände in den Endwagen zwischen Gepäckraum und Fahrgastraum durch die sonst im Türraum üblichen Windschutzwände ausgetauscht. Ebenso wurden dabei die Seitenlichtbänder durch ein Mittellichtband ersetzt. Letzter Fahrgasteinsatz war am 20. Dezember 2002, wurde davor nach der morgentlichen HVZ am 17. Dezember 2002 als nicht betriebsfähig abgestellt. Die Einheit wird als Museumsfahrzeug vom Verein »Historische S-Bahn Hamburg (HiSH)« erhalten. War vom 2. Mai 2005 bis 2006 für Museums- und erstmals auch für Mietfahrten einsatzfähig. Am 14.10.2015 konnte die nötige Hauptuntersuchung (HU) erfolgreich abgeschlossen und der Zug am 23.10.2015 erneut als Meseumszug vorgestllt werden. |
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| 129 | Im Oktober 2002 als nicht betriebsfähig abgestellt. Soll als Museumsfahrzeug für den Verein »Historische S-Bahn Hamburg« erhalten bleiben. |
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| 130 | Im Juni 1999 ausgemustert. Die Einheit erhielt 1989 eine Graffitti-abweisende Inneneinrichtung, die 1995 wieder entfernt wurde. Die Endwagen erhielten dabei ihr ursprüngliches Aussehen zurück, im Mittelwagen wurden die Wände - wie sonst nur in den Endwagen üblich - creme angestrichen. |
»Eichtal« |
| 131 | Im Februar 2000 ausgemustert. | »Eichtal« |
| 132 | Im September 1999 ausgemustert. | |
| 133 | Im Sommer 2000 ausgemustert. Der Zug besaß einige Monate vor seiner Ausmusterung an einer Front anstelle des roten »S«-Logos einen Aufkleber, der für das Musical »Buddy Holly« warb. |
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| 134 | Im Frühjahr 2000 ausgemustert und am 11. Mai nach Lübeck zum Verschrotten gebracht. | »Eichtal« |
| 135 | Im Oktober 1999 ausgemustert. | |
| 136 | Im Frühjahr 2000 wurde die Einheit zum »EXPO-Zug« umgebaut. Dabei wurde die Inneneinrichtung leicht verändert (u.a. wurden einige Sitzreihen ausgebaut, um Platz für Ausstellungstände zu schaffen) und der Zug neu lackiert. Je ein Endwagen wurde in orange und in blau, der Mittelwagen in grün lackiert. Den Sommer 2000 über war der Zug dann als »EXPO-Zug« im Hamburger S-Bahn-Netz im Einsatz. Danach wurde er nach Ratzeburg überführt und dient seitdem dort als Café. |
»EXPO-Zug« seit 2000 |
| 137 | Letzter Fahrgasteinsatz war am 20. Dezember 2002, wurde davor nach der morgentlichen HVZ am 17. Dezember 2002 als nicht betriebsfähig abgestellt Endwagen 470 437 diente im Bw Ohlsdorf dem Verein »Historische S-Bahn Hamburg (HiSH)« als Lagerraum und Ersatzteilspender. Seit Ende Juni 2015 befindet sich der Wagen, frisch in »altbalu« und im Inneren wieder ergänzt überführt, beim VVM in Aumühle. |
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| 138 | Anfang 2000 ausgemustert. | ex »Jägermeister« |
| 139 | Anfang Januar 2001 ausgemustert. Das Fahrzeug erhielt 1986 beim Wiederaufbau des Mittelwagens nach einem Brandanschlag in diesem Wagen Systemsitze. |
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| 140 | Im Juni 1999 ausgemustert. | |
| 141 | In der ersten Jahreshälfte 2000 ausgemustert. | |
| 142 | Anfang November 2002 als nicht betriebsfähig abgestellt. | |
| 143 | Ende 2000/Anfang 2001 ausgemustert. | |
| 144 | Anfang 2000 ausgemustert. | |
| 145 | Ausgemustert. |
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Die Liste wurde erstellt von Jan Gnoth und Boris Roland.
Die Angaben erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit und sind ohne Gewähr.