Fahrzeugliste BR 472/473
Letztes Update: 13.03.2016
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BR 472.1/473.1
- Bemerkenswertes:
- Baujahre: 1974-1976
- Bemerkenswertes: Zwischen August 1997 und Dezember 2000 komplett modernisiert (»Redesignt«) und in die DB Nahverkehrsfarben umlackiert. 8 Einheiten sind bereits ausgemustert und verschrottet.
| Einheit | Anmerkungen | Werbung |
|---|---|---|
| 201 | Erhielt zur Eröffnung der City-S-Bahn zwischen Hauptbahnhof und Landungsbrücken den Namen »Alster«. Mit Fahrgastzählsystem ausgestattet. |
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| 202 | Mit Fahrgastzählsystem ausgestattet. | ex »HWW« (Hamburger Wasserwerke) ex »Hamburger Volksbanken« [Ganzfläche] |
| 203 | Mit Fahrgastzählsystem ausgestattet. | ex »HWW« (Hamburger Wasserwerke) |
| 204 | Trägt noch die Aufkleber der Aktion »Lächeln für Hamburg« an den Fronten. Mit Fahrgastzählsystem ausgestattet. |
ex »HWW« (Hamburger Wasserwerke) |
| 205 | Mit Fahrgastzählsystem ausgestattet. | ex »HWW« (Hamburger Wasserwerke) |
| 206 | Wurde im Mai 2005 z-gestellt und zwischen dem 9. und 13. Februar 2006 im Bw Ohlsdorf verschrottet. | ex »HWW« (Hamburger Wasserwerke) |
| 207 | Wurde am 6. September 2004 z-gestellt und in der 6. KW 2006 im Bw Ohlsdorf verschrottet. | ex »HWW« (Hamburger Wasserwerke) |
| 208 | Ein Endwagen stammt von der Einheit 220. Wurde im September 2004 z-gestellt und im Juni 2007 im Werk Elbgaustraße verschrottet. |
ex »IDEE-Kaffee« |
| 209 | Mit Fahrgastzählsystem ausgestattet. | ex »IDEE-Kaffee« ex »Javaanse Jongens« [Ganzfläche] |
| 210 | Wurde Mitte/Ende Dezember 2006 ausgemustert und im Juni 2007 im Werk Elbgaustraße verschrottet. Der Mittelwagen wurde zwischenzeitlich zum Schienenreinigungswagen umgebaut. Seit September 2008 ist der Wagen über den Herbst zur Reinigung der Schienen vom Herbstlaub in wechselden Einheiten eingereiht im Einsatz. Einsätze in den Einheiten: 2008 in 215, 2009 bis 2011 in 229. |
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| 211 | Seit Mitte/Ende Februar 2005 z-gestellt und an die Feuerwehrschule Bredowstraße zu Übungszwecken abgegeben. | |
| 212 | Die Einheit erhielt bei der Modernisierung Sprachspeicher und optische Haltestellen-Anzeigen in den Wagen. | ex »IDEE-Kaffee« |
| 213 | Die Einheit erhielt bei der Modernisierung Sprachspeicher und optische Haltestellen-Anzeigen in den Wagen. | ex »IDEE-Kaffee« |
| 214 | ex »IDEE-Kaffee« | |
| 215 | ||
| 216 | ex »Javaanse Jongens« [Ganzfläche] | |
| 217 | ||
| 218 | ||
| 219 | ||
| 220 | Ein Endwagen stammt von der Einheit 208. Wurde Ende November 2004 z-gestellt und im Juni 2007 im Werk Elbgaustraße verschrottet. |
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| 221 | Zwei Wagen brannten 1980 in Altona aus. Die zerstörten Wagen wurden 1982 durch einen Mittel- und einen Endwagen der 2. Serie ersetzt, die extra zu diesem Zweck beschafft worden waren. Die identischen Betriebsnummern wurden dabei zum zweiten Mal vergeben. Anfang Juni 2003 modernisiert. Alle Wagen - auch die nachträglich beschafften der 2. Serie - wurden entsprechend denen der 1. Serie modernisiert. Bei einem Unfall mit Einheit 222 in der Nacht vom 9. auf den 10. Juni 2006 wurde nun auch 2521 zu einem Totalschaden. Ebenfalls betroffen ist der 1982 neu beschaffte Mittelwagen, der im Juni 2007 im Werk Elbgaustraße mitverschrottet wurde. |
ex »Scandlines« [Ganzfläche] ex »Knorr Spaghetteria« [Ganzfläche] |
| 222 | Der Endwagen 2022 wurde bei dem bei Einheit 221 erwähnten Unfall im Juni 2006 zum Totalschaden und im Juni des Folgejahres im Werk Elbgaustraße verschrottet. | ex »Hamburger Volksbanken« [Ganzfläche] |
| 223 | Erhielt bei der Modernisierung Sichtfenster in der Tür zum Fahrerraum | |
| 224 | Anfang 2000 modernisiert | |
| 225 | Erste Jahreshälfte 2000 modernisiert | |
| 226 | Erste Jahreshälfte 2000 modernisiert | |
| 227 | Mitte 2000 modernisiert | ex »Heingas« |
| 228 | Im Sommer 2000 modernisiert | ex »Hamburger Volksbanken« [Ganzfläche] |
| 229 | ||
| 230 | Erhielt zur Eröffnung der City-S-Bahn zwischen Landungsbrücken und Altona den Namen »Elbe«. |
BR 472.2/473.2
- Baujahre: 1982-1984
- Bemerkenswertes: Zwischen Mai 2002 und Oktober 2005, bis auf die beiden z-gesellten Einheiten, komplett modernisiert (»Redesignt«) und in die DB Nahverkehrsfarben umlackiert. 2 Einheiten sind bereits ausgemustert und verschrottet.
| Einheit | Anmerkungen | Werbung |
|---|---|---|
| 231 | Modernisiert Mai 2002; Rollband Zugzielanzeiger | |
| 232 | ||
| 233 | Modernisiert Dezember 2003 | |
| 234 | ||
| 235 | Rollband Zugzielanzeiger | ex »IDEE-Kaffee« |
| 236 | Modernisiert August/September 2002 LCD Zugzielanzeiger | |
| 237 | Modernisiert Juni 2002 LCD Zugzielanzeiger | ex »IDEE-Kaffee« |
| 238 | ex »IDEE-Kaffee« | |
| 239 | ||
| 240 | Modernisiert August 2003 | |
| 241 | Die automatische Ansage hatte kurzzeitig einen Gong vor der eigentlichen Ansage. | |
| 242 | Modernisiert Juli 2003; Rollband Zugzielanzeiger | |
| 243 | Modernisiert November 2003; Rollband Zugzielanzeiger | ex »Heingas« |
| 244 | Endwagen 472 544-6 (2544) besaß Hartschalensitze. | |
| 245 | War im Einweihungszug der Harburger S-Bahn gekuppelt mit den Einheiten 246 und 247, erhielt den Namen »Harburg«. | ex »HWW« (Hamburger Wasserwerke) ex »Hamburger Bank« [Ganzfläche] |
| 246 | War im Einweihungszug der Harburger S-Bahn gekuppelt mit den Einheiten 245 und 247. Modernisiert Mai 2002. |
ex »Hamburger Bank« [Ganzfläche] |
| 247 | War im Einweihungszug der Harburger S-Bahn gekuppelt mit den Einheiten 245 und 246. | ex »Hamburger Bank« [Ganzfläche] |
| 248 | ex »Adler Modemärkte« [Ganzfläche] | |
| 249 | ex »HWW« (Hamburger Wasserwerke) | |
| 250 | Behielt seinen Paletten Zugzielanzeiger | ex »HWW« (Hamburger Wasserwerke) |
| 251 | War Erprobungsträger für SAT und nicht modernisiert (trug bis zuletzt die beige-blaue Ursprungslackierung). Wurde im September 2004 z-gestellt und zwischen dem 13. und 15. Februar 2006 im Bw Ohlsdorf verschrottet. |
ex »Tipp-Ex« (ca. Mitte der 1990er Jahre) |
| 252 | War Erprobungsträger für SAT und nicht modernisiert (trug bis zuletzt die beige-blaue Ursprungslackierung). Wurde im September 2004 z-gestellt und zwischen dem 16. und 17. Februar 2006 im Bw Ohlsdorf verschrottet. |
ex »Knorr« |
| 253 | LCD Zugzielanzeiger | |
| 254 | LCD Zugzielanzeiger | |
| 255 | Erhielt für kurze Zeit – zur Pension des Dienststellenleiters Bw Ohlsdorf – den Namen »Adolf Hillermann«. War bereits vor der Modernisierung mit SAT-Abfertigung ausgerüstet. LCD Zugzielanzeiger |
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| 256 | War bereits vor der Modernisierung mit SAT-Abfertigung ausgerüstet. LCD Zugzielanzeiger | |
| 257 | War bereits vor der Modernisierung mit SAT-Abfertigung ausgerüstet. LCD Zugzielanzeiger | ex »ACC Ratiopharm« |
| 258 | War bereits vor der Modernisierung mit SAT-Abfertigung ausgerüstet. LCD Zugzielanzeiger | |
| 259 | War bereits vor der Modernisierung mit SAT-Abfertigung ausgerüstet. LCD Zugzielanzeiger | |
| 260 | War im Einweihungszug der S-Bahn nach Neugraben gekuppelt mit den Einheiten 261 und 262, erhielt den Namen »Süderelbe«. War bereits vor der Modernisierung mit SAT-Abfertigung ausgerüstet. LCD Zugzielanzeiger |
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| 261 | War im Einweihungszug der S-Bahn nach Neugraben gekuppelt mit den Einheiten 260 und 262. War bereits vor der Modernisierung mit SAT-Abfertigung ausgerüstet. LCD Zugzielanzeiger |
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| 262 | War im Einweihungszug der S-Bahn nach Neugraben gekuppelt mit den Einheiten 260 und 261. Ging am 20. Juli 2005 als letzte Einheit ins »Redesign« und kam Anfang der 39. KW 2005 wieder zurück in den Einsatz. War bereits vor der Modernisierung mit SAT-Abfertigung ausgerüstet. LCD Zugzielanzeiger |
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Die Liste wurde erstellt von Jan Gnoth und Boris Roland.
Die Angaben erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit und sind ohne Gewähr.