Fahrzeugliste DT 1
Letztes Update: 13.03.2016
Bei den Wagennummern ist zu beachten, dass die Fahrzeuge die unter "neue Nr." angegebene Nummern nicht mehr erhalten haben. Da diese Nummern jedoch für die DT 1 vorgesehen waren, werden sie der Vollständigkeit halber mit aufgeführt.
In ihren ersten Einsatzjahren (von 1958 bis 1960) wurden die Wagen übrigens als 9431/32 bis 9529/30 bezeichnet.
Farbcodierungen der Liste: Schwarz - Noch im letzten Einsatzzustand vorhanden bzw. wieder aufgearbeitet, Rot - Ausgemustert, Orange - Zum Arbeitswagen umgebaut.
Da diese Liste keinen Anspruch auf Vollständigkeit besitzt, freuen wir uns immer über Hinweise und Ergänzungen! Schreiben Sie bitte an das BahnInfo-Team.
Vielen Dank!
DT 1
- Baujahre: 1958-1959
| Einheit | neue Nr. | Anmerkungen |
|---|---|---|
| 9000/01 | 501 | Ausgemustert im Februar 1989 und verschrottet im Hamburger Hafen 1989. |
| 9002/03 | 502 | Ausgemustert im Juli 1989 und verschrottet im Hamburger Hafen 1989. |
| 9004/05 | 503 | Ausgemustert im April 1987 und verschrottet im Hamburger Hafen 1989. |
| 9006/07 | 504 | Ausgemustert im Juli 1989 und verschrottet im Hamburger Hafen 1989. |
| 9008/09 | 505 | Ausgemustert im Juli 1989 und verschrottet im Hamburger Hafen 1989. |
| 9010/11 | 506 | Ausgemustert im Juni 1990 und verschrottet in Frankreich 1994. |
| 9012/13 | 507 | Ausgemustert im August 1989 und verschrottet im Hamburger Hafen 1989. |
| 9014/15 | 508 | Ausgemustert im Februar 1989, wurde aber noch eine Weile als Transportwagen benutzt. Verschrottet in Frankreich 1994. |
| 9016/17 | 509 | Ausgemustert im Januar 1990 und verschrottet in Frankreich 1994. |
| 9018/19 | 510 | Ausgemustert im Februar 1989 und verschrottet im Hamburger Hafen 1989. |
| 9020/21 | 511 | Wagen 9021 bekam zu Testzwecken andere Sitze. Die Rückenlehnen lagen direkt aneinander, ohne Zwischenholz, die Sitzpolster waren rot/blau. Ausgemustert im August 1989 und verschrottet im Hamburger Hafen 1989. |
| 9022/23 | 512 | Ausgemustert im Juli 1989 und seit 1992 in der Kehranlage Horner Rennbahn hinterstellt. |
| 9024/25 | 513 | Ausgemustert im März 1991. Die Einheit kam danach zur Hamburger Feuerwehr als Übungsfahrzeug und wurde 1995 verschrottet. |
| 9026/27 | 514 | Ausgemustert im Februar 1989 und verschrottet im Hamburger Hafen 1989. |
| 9028/29 | 515 | Ausgemustert im Februar 1989 und verschrottet im Hamburger Hafen 1989. |
| 9030/31 | 516 | Diese Einheit warb von Februar 1971 bis Mitte 1975 mit einer blauen Pop-Lackierung für Alstermilch. Der blaue Lack blieb bis zu einer Neulackierung im Frühjahr 1982 erhalten. Ausgemustert im Januar 1990 und ab 1992 abgestellt in der Kehranlage Horner Rennbahn. Im Juli 1997 in der Betriebswerkstätte Barmbek zur Wiederaufarbeitung zum musealen Gesellschaftswagen überführt. Im Dezember 2000 offiziell als Party-DT 1 mit Namen »HANSEAT« eingeweiht und in Betrieb, allerdings nur für Sonderfahrten (der Zug läßt sich mieten). Ein Wagen wurde historisch restauriert, der andere voll modernisiert und mit Tresen und WC ausgestattet. |
| 9032/33 | 517 | Ausgemustert im Juli 1989 und verschrottet im Hamburger Hafen 1989. |
| 9034/35 | 518 | Ausgemustert im Juni 1990 und seit 1992 in der Kehranlage Horner Rennbahn hinterstellt. |
| 9036/37 | 519 | Ausgemustert im September 1988 wegen abgefahrener Radreifen. Die Einheit kam im Dezember 1988 zur Feuerwehrschule Veddel und wurde 1995 verschrottet. |
| 9038/39 | 520 | Ausgemustert im Februar 1989 und verschrottet im Hamburger Hafen 1989. |
| 9040/41 | 521 | Ausgemustert im Mai 1991 und verschrottet in Frankreich 1994. |
| 9042/43 | 522 | Ausgemustert im August 1989 und verschrottet im Hamburger Hafen 1989. |
| 9044/45 | 523 | Ausgemustert im Februar 1989 und verschrottet im Hamburger Hafen 1989. |
| 9046/47 | 524 | Ausgemustert im Mai 1990 und verschrottet in Frankreich 1994. |
| 9048/49 | 525 | Ausgemustert im Mai 1991 und verschrottet in Frankreich 1994. |
| 9050/51 | 526 | Ausgemustert im Mai 1991 und verschrottet in Frankreich 1994. |
| 9052/53 | 527 | Ausgemustert im Juni 1990 und verschrottet in Frankreich 1994. |
| 9054/55 | 528 | Ausgemustert im Mai 1991 und verschrottet in Frankreich 1994. |
| 9056/57 | Ausgmustert im Juni 1977. Die Einheit war Ersatzteilspender in der Hauptwerkstatt Barmbek. Die Einheit wurde verschrottet Hamburger Hafen 1989. | |
| 9058/59 | AT4 025 | Ausgemustert im Juni 1980, danach Umbau zum Arbeitswagen AT4 8042/43 (später 025). Nach einem Schaden endete am 20.12.2004 der Einsatz von Schienenschmierzügen bei der Hochbahn. Leider haben sich Spekulationen um eine Erhaltung des Fahrzeugs als zweiten »HANSEAT« nicht bewahrheitet. Abtransportiert zur Verschrottung im September 2005. |
| 9060/61 | 529 | Ausgemustert im Juni 1990 und verschrottet bei der Rohstoffverwertung Nord 1994. |
| 9062/63 | 530 | Ausgemustert im Juni 1990. Die Einheit war bis Dezember 1993 als Rangiertriebwagen unterwegs, wurde abgestellt und in Frankreich 1994 verschrottet. |
| 9064/65 | 531 | Ausgemustert im Februar 1990 und verschrottet in Frankreich 1994. |
| 9066/67 | 532 | Ausgemustert im Juli 1989 und verschrottet im Hamburger Hafen 1989. |
| 9068/69 | 533 | Ausgemustert im Mai 1991 und verschrottet in Frankreich 1994. |
| 9070/71 | 534 | Ausgemustert im Juli 1989 und verschrottet im Hamburger Hafen 1989. |
| 9072/73 | 535 | Ausgemustert im Juli 1989 und verschrottet in Frankreich 1994. |
| 9074/75 | 536 | Ausgemustert im Februar 1990 und verschrottet in Frankreich verschrottet 1994. |
| 9076/77 | Der Wagen 9076 ist im Juni 1982 in Ochsenzoll restlos ausgebrannt und daraufhin verschrottet, 9077 wurde ausgeschlachtet und ebenfalls 1982 verschrottet. | |
| 9078/79 | 537 | Ausgemustert im Mai 1991 und verschrottet in Frankreich 1994. |
| 9080/81 | 538 | Ausgemustert im April 1990 und verschrottet in Frankreich 1994. |
| 9082/83 | AT4 026 | Ausgemustert im Februar 1981, danach Umbau zum Arbeitswagen AT4 8044/45 (später 026). Ist selbst nicht mehr fahrfähig. Abtransportiert zur Verschrottung im September 2005. |
| 9084/85 | 539 | Ausgemustert im Juni 1990 und verschrottet in Frankreich 1994. |
| 9086/87 | 540 | Ausgemustert im Juni 1990 und verschrottet in Frankreich 1994. |
| 9088/89 | 541 | Ausgemustert im November 1990 und verschrottet in Frankreich 1994. |
| 9090/91 | 542 AT6 028 |
Ausgemustert im November 1990. Diese Einheit wurde im März 1991 zum Schlepptriebwagen für Loren umgebaut. Danach bekam das Fahrzeug die Bezeichnung AT6 und die Nummer 028. 1993 erfolgte ein erneuter Umbau zum Arbeitstriebwagen. Während dieses Umbaues wurde Schienenschleifbeiwagen SB3 061 zwischen den Wagen des AT6 eingekuppelt. 2004 ausgemustert in Saarlandstraße abgestellt, abtransportiert zur Verschrottung im September 2005. |
| 9092/93 | 543 | Ausgemustert im Juni 1990 und verschrottet in Frankreich 1994. |
| 9094/95 | AT5 027 | Abgestellt im Mai 1977 und ausgemustert im September 1982. Später umgebaut zum Schienspritzzug AT5 8046/47. Heute trägt der AT5 die Nummer 027. |
| 9096/97 | Ausgemustert im Februar 1982. Die Einheit wurde zur Ersatzteilgewinnung in der Hauptwerkstatt Barmbek ausgeschlachtet und 1982/83 verschrottet. | |
| 9098/99 | 544 | Ausgemustert im Mai 1991 und verschrottet in Frankreich 1994. |
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Die Liste wurde erstellt von Jan Bartelsen, Carsten Christier und Boris Roland.
Die Angaben erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit und sind ohne Gewähr.