Stillgelegte Obuslinien in Magdeburg

Am 1. Juli 1951 geht die erste Obuslinie in Magdeburg in Betrieb. Sie wird mit drei Obuswagenverbänden (Triebwagen und Anhänger) vom Typ "Werdau" bedient. Der Grund für die Einrichtung eines Obusbetriebes waren Kraftstoffknappheit und Ersatzteilmangel für Kraftomnibusse. Diese erste "Linie A" verkehrt zwischen Lemsdorf und der Warschauer Straße in Buckau.
Zwei Jahre später, am 28. Oktober 1953, wird eine zweite Linie D zwischen Sudenburg, Straßenbahnendstelle und Groß Ottersleben in Betrieb genommen. In den den Jahren 1958 bis 1967 gibt es dann noch eine Einsatzlinie D/A zwischen Ottersleben und Buckau. In dieser Zeit gelangten weitere 14 Obusse vom Typ Škoda in den Besitz der MVB. Weitere Ausbaupläne in Richtung Stadtfeld und Nordwest (heutige Linie 52) und sogar bis hin zur Lübecker Straße und nach Barleben wurden diskutiert, dann aber wieder fallengelassen.
Am 31. Oktober 1970 wird der Obusbetrieb in Magdeburg eingestellt. Noch heute, im Jahre 2007, hängen an fast allen Haltestellen im Magdeburger Stadtgebiet die Betriebsordungen für den "Straßenbahn- und Obusverkehr in Magdeburg (...)".

Linktipp:
» Ditmar Paukes Seite enthält einer Übersicht des Wagenparks des Magdeburger Obus

» Stillgelegter Obus in Elbingerode

Einige Haltestellenamen können abweichen (leider gibt es so gut wie keine Literatur zum Obus in Magdeburg, sodass nicht alle historischen Haltestellennamen für mich rekonstruierbar sind). Ich bin für Korrekturhinweise und sonstige Informationen zum Thema Obus in Magdeburg sehr dankbar!


Genauer Linienverlauf der Obuslinie A zwischen Sudenburg und Lemsdorf

Obus im Jahre 1954, Foto: Sammlung Stefan Bader


Rosetten-Rest der Obus-Oberleitung am Bahnhofgebäude Buckau (2007)

Schicken Sie mir Ihre Fotos von Obussen in Magdeburg, dann kann ich Sie (unter Angabe Ihres Namens) an dieser Stelle veröffentlichen. Vielen Dank! E-Mail: webmaster@magdeburger-verkehr.de

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