Flughafen Magdeburg

Die Geschichte des Luftverkehrs in Magdeburg begann mit dem jungen Ingenieur Hans Grade, der im Herbst des Jahres 1908 mit einem selbstgebauten Doppeldeckerflugzeug auf den Cracauer Anger (heutiges BUGA-Gelände) den ersten deutschen (wenn auch nur kurzen) Motorflug durchführte.
Im Jahre 1919 wurde das Gelände des Cracauer Angers und der dortige Exerzierplatz zum Luftpost- und Passagierflugplatz umgestaltet.
Zehn Jahre später, 1929, kam etwa zwei Kilometer weiter ein neues modernes Flugfeld dazu, dass den Cracauer Anger als städtischer Flugplatz ablösen sollte, der ab da wieder zunehmend militärisch genutzt wurde. Nur sieben Jahre danach wurde 1936 wieder ein neuer Flugplatz gebaut: Der Flughafen Magdeburg-Süd an der Stelle des heutigen Flughafengeländes.
Nach dem Zweiten Weltkrieg siedelten sich am Flughafen Magdeburg hauptsächlich Modell- und Segelflieger an, die dort noch heute das Bild prägen. Die Sportflieger mussten sich allerdings bis 1954 das Gelände mit den sowjetischen Militärs teilen. 1957 kam dem Flughafen eine weitere Aufgabe zu: Er wurde jetzt auch für die Agrarfliegerei genutzt.
Im Jahr 1968 gab es sogar ein Großereignis in Magdeburg-Süd: Die Motorkunstflug-Weltmeisterschaft wurde auf dem Flugfeld in Magdeburg-Süd abgehalten, das während der WM zeitweise von 150.000 Menschen besucht wurde.
Nach der Wende, im Jahr 1991, gab es Überlegungen seitens der Treuhand den Flughafen zu schließen.
Durch den findigen Zusammenschluss von Sportfliegern zu einer Betreibergesellschaft unter der Schirmherrschaft der Stadt konnte der Platz erhalten bleiben und 1993 sogar die Landebahnen befestigt werden. 1995 beschloss die Stadt, das Feld zu einem Verkehrslandeplatz auszubauen.
Heute starten und langen auf dem "Business Airport Magdeburg" Geschäftsflieger und kleine Regionalmaschinen. Zwischenzeitig gab es sogar eine Fluglinie nach Prag, die von einem örtlichen Reiseveranstalter betrieben wurde.


Externe Links:
» Flughafen Magdeburg
» Ausführliche Luftfahrtgeschichte Magdeburgs auf den Seiten der Flughafengesellschaft
» Artikel aus der Zeitschrift des Reichsverbandes der Deutschen Flughäfen vom September 1937

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