Mansfeld



Parkbahn Vatterode

Am 3. Juli 1967 konnte anlässlich des "Tag des Bergmannes" die Pioniereisenbahn Vatterode, die im Stadtpark rund um den Vatteröder Teich verkehrt, eröffnet werden.
Schüler der benachbarten Benndorfer Schüler bauten in nur einem halben Jahr eine Schmalspurbahnstrecke aus nicht mehr benötigten Gleisen der Grubenbahn des Mansfelder Kombinats. Die Bahn hat eine Spurweite von 500 mm und wird mit einer Akkugrubenlokomotive befahren.
Heute gehört die Parkbahn zur örtlichen Kreisbahngesellschaft Mansfelder Land.


Bergwerksbahn Mansfeld

Am 26. November 1991 wird von Eisenbahnfreunden ein Verein zur Erhaltung der Bergwerksbahn in Mansfeld zu Museumszwecken gegründet.
Die Mansfelder Bergwerksbahn ist die älteste Schmalspurbahn (Spurweite 750 mm) Deutschlands und wird seit 2000 mit aus einer Estländischen Schmalspurbahnlokomotive, Bauart "Babelsberg" betrieben.


Überlandstraßenbahn

Innerhalb eines Jahres konnte zwischen dem 10. April 1900 und dem 7. Oktober 1900 schrittweise die 28,7 Kilometer lange Überlandstraßenbahn zwischen Hettstedt, Mansfeld, Eisleben und Helfta eröffnet werden. Am 2. Dezember des Jahres 1922 wird gegen den Protest der anliegenden Gemeinden die elektrische Bahn mit der Spurweite 1000 mm und einer Betriebsspannung von 600 Volt stillgelegt.
Am 4. August 1914 und im Juni 1916 wurden bereits die Linien des Straßenbahnbetriebes in Eisleben (3,1 km Länge, Bahnhof <> Plan <> Friedhof), der unmittelbar mit der Mansfelder Bahn verknüpft war, eingestellt.
Der 1. Juli 1929 galt als Ultimatum zur Wiederaufnahme des Bahnbetriebes, doch die Betriebsgesellschaft stellte sich trotz Eingeständnissen seitens der Gemeinen dagegen.

Kleine Statistik: Die insgesamt 31,8 Kilometer langen Anlagen (inkl. der Eislebener Nebenbahnen) führten auf einer Länge von 9,8 Kilometer über das Betriebsgelände der Mansfelder Bergrevier AG, 8,6 Kilometer auf Landstraßen, 3,7 Kilometer auf Kreisstraßen, 6,4 Kilometer auf Werksstraßen und 3,5 Kilometer auf städtischen Straßen.
Innerorts verkehrte die Bahn mit einer Höchstgeschwindigkeit von 15 km/h und außerorts von 30 km/h.

» Geschichte der Kleinbahn (externer Link)


Ansichtskarte um 1910, Mansfelder Schloß (im Vordergrund die Überlandstraßenbahnstrecke),
Sammlung Jüttemann