Tramwaje w Szczecinie: Historyczne zdjęcia i materiały (1929)

» Kronika linii komunikacyjnych
» Historyczne mapy
» Galerie i pojazdy
» Sieć linii (wyk. Jacek Kalicki)
» Nieczynna linia Szybka Kolej Miejska (Szczecin)


Wagon letni z 1898 roku                                                                    Drużyna kolei konnej na dworcu w Grabowie, 1892

Sieć linii kolei konnej uruchomionej w 1879 roku

Kolej konna w Bramie Królewskiej                                                                Kolej konna w 1893 roku


Przekształcenie kolei konnej w kolej elektryczną                 Pierwszy elektryczny wagon silnikowy z rolkowym odbierakiem prądu


Tramwaj trzywagonowy „najnowszej formy“, 1929                   

Nowy most drewniany: Most Kłodny                                                 Most nad Regalicą



Przystanek końcowy Tor Kolarski linii nr 1 z urządzeniami regulowania posuwu (1929) i stary most klapowy (po prawej)


Ukośna sieć trakcyjna łańcuchowa linii nr 5 na trasie Nowakowskiego-Reymonta (1927, z lewej) i przejazd kolejowy ul. Gdańska/ul. Węglowa ok.
1929 roku


Otwarcie żeglugi pod Mostem Cłowym z ruchomą siecią trakcyjną dla tramwajów (na górze)
Otwarcie żeglugi pod Mostem Długim, również z ruchomą siecią trakcyjną (na dole)


Elektryczny wagon silnikowy                                                            Zajezdnia Golęcino (Muzeum)


Elektryczny wagon silnikowy z 1927 roku


Most Długi z widokiem na miasto                       Sieć trakcyjna łańcuchowa na linii 7 (Golęcino- Gocław), zbudowana w 1927 roku


Sieć trakcyjna łańcuchowa na trasie Pogodno – Tor Kolarski (linia 1, zbudowana w 1927 roku, obydwa zdjęcia)


Przystanek końcowy linii nr 1 na szczecińskim lotnisku,
na zdjęciu po prawej Most Cłowy nad Regalicą / wschodnim ramieniem Odry          Nabrzeże Wieleckie w 1929 roku


Infrastruktura

Nowoczesne poczekalnie (1929r.) na przystanku końcowym przy Lesie Arkońskim ( na górze) i w Pogodnie (na dole)

Zajezdnia Niemierzyn



Wagonownia dworca Niemierzyn (wnętrze i widok z lotu ptaka, 1929r.)


Planowany na 1929r. warsztat główny

Przedsiębiorstwo autobusowe wokół Szczecina


Otwarcie linii autobusowej Golęcin – Police 25 lipca 1929 roku


Otwarcie linii autobusowej Lotnisko – Dąbie 6 grudnia 1928 roku

» Kronika linii komunikacyjnych
» Historyczne mapy
» Galerie i pojazdy
» Sieć linii (wyk. Jacek Kalicki)
» Nieczynna linia Szybka Kolej Miejska (Szczecin)